|
新しい記事を書く事で広告が消せます。 |
|
|
 「どのくらいの大きさまで修理できるんですか？」修理後のお客様や、問い合わせのお電話等でよく質問される事なんですが・・・答える事が難しいんです。  へこみの場所、へこみの状態、使用できる道具・・・ 条件によって修理できる大きさは様々です。その為へこみを直接目視して判断する必要があります。  こちらは、ダイハツ・タントの左フェンダーのヘコミです。 上から、下まで２０センチ程あるでしょうか？ “エクボ” とは呼べない様なヘコミですが・・・ 通常の修理する道具だけでは綺麗には直りませんので、オリジナル道具等を使用して修理にとりかかります。  プレスラインが２、３ヶ所あるフェンダーの形状ですので、かなりの時間を掛けて修復を試みました。条件が整えばこの様なへこみも修復が可能になります。  ヘコミが出来たらまずはデントリペアでの修理をご検討ください。  |
|
|
なんと久しぶりの更新でしょうか・・・
 もはや、ブログとは呼べない状態ですね。 それでも、こんな感じで更新していこうって思ってます・・・   上の写真は業者様にて中古車のドア修理前の画像です。 トヨタ・ベルタの右リヤドアに典型的なドアパンチ！！ こんなヘコミはデントリペアにお任せください！！ ドアのトリムを外して裏から押す事、３０分・・・  こんな感じになりましたがいかがでしょう。   |
|
|
 今日お伺いしたのは、ちょっと遠方の整備工場。  ここの業者様は以前私が勤めていた会社の先輩が勤めている工場です。 勤めている？というかご実家であり、今は専務をされていて工場でバリバリ働いておりました。   修理のお車は、三菱ＥＫワゴン。写真では分かりにくいですが、チョット深めのヘコミです。 ヘコミの出来た原因は・・・パークゴルフの球が直撃！！ ・・・パークゴルフ？ 十勝地方で流行っているゴルフっぽいスポーツです。 詳しく知りたい方はネットで調べてください。  長野県の方では “マレットゴルフ” という名前で、普及しているそうで似たような感じらしいです。 さて、修理はかなり難航しました。 中心部分は深くつぶれていて、複雑な形状に凹んでいたので中心が中々押しても出てきません・・・ 約３時間の格闘の末、終了しました。 ヘコミのあったドアは板金・塗装がされていたので、慎重かつ大胆に作業をすすめました。 作業前に工場内をキョロキョロしていると・・・発見！！  このでかいタイヤ！！ 前方のトラックの横幅と同じくらいの大きさ。  トラクター用のタイヤだそうで、農家の人達の間ではミシュラン製が人気だそうです。 車と同じでタイヤの種類にもこだわりがあるんですね。 ちなみに費用は・・・ 組み込み料込みで１本あたり約１０万円だそうです。 |
|
|
 今日は朝から業者さんの所へ出張修理へお伺いしました。ワゴンＲのリヤゲートに出来た横筋状のへこみが３ヶ所ばかり・・・ ここの従業員の方のお車で、社長の甥っ子さんのお車です。  この様な横筋状のへこみがパネルに複数個所あり、やり応えのある修理ですね。買ってまだ間もないお車だそうで、この様なヘコミがあると気になって仕方ない事と思います。  工場の中で作業をさせていただく事が出来たので、スムーズに修理は進行、お陰さまで綺麗に修復完了できました。この車はパールホワイトカラーなので、板金塗装するとかなりの出費が予想されますので、デントリペアでの修復がベストですね。  |
|
|
朝から天気のいい日は１日気分がいいもんですね。
午前中は昨年、買取専門店から中古車販売へも業務を拡大した業者さんの所へ、出張修理へいってきました。 お車はオペルのワゴン。残念ながら詳しい車種は判りません  がドアプレスラインのヘコミを修理してきました。 そして午後はディーラーさんへトヨタ・セルシオの修理です。出来るだけ色は塗りたくないという事でご依頼を受けました。う〜ん・・・確かに塗装は避けたい色ですよね。   ヘコミはドアノブの下辺りにポッコリエクボ。小さなヘコミではありますが、この色だと結構〜目立つんですよね。でもこんなヘコミならデントリペアでの修理がベスト！！  ドアトリムを外して裏から押してあげる事数十分・・・いかがでしょう！！今日はこの後急ぎの新車修理が入りました。車種は申し上げられませんが・・・・しっかり修理してきましたよ。 |
|
|
 本日御伺いした業者様は、この１か月の間に何度目のご依頼でしょうか？デントリペアのメリットをご理解頂きましてありがとうございます。 今日修理を依頼された車はスズキ・エスクードのＤ席ドア。 ぱっと 見た感じ普通のエクボにも見えたのですが・・・横向きにキズの入ったチョット厄介なヘコミ。  そのようなヘコミはナメテかかると痛い目に遭うんです。しっかりヘコミを見極める慎重な作業が要求されます。 今日は肌寒い気温の中、屋外での修理でしたので、手がかじかんでしまいましたがしっかり修復できました。 ＊ この時期の北海道はまだまだ不安定な気温が続きますね。体調管理に気を付けましょう！！ |
|
|
 本日は、トヨタ・パッソのエクボ修理へ行ってきました。行き先は私が以前勤めていた会社。デントリペアのメリット、デメリットも良く理解して頂いている業者様の一つです。   左のリヤドア前方に存在感タップリのエクボが一つ、黒のボデーにしっかり刻まれております。 エクボが出来た原因をお聞きした所・・・ 「除雪機」 ほんの数ヶ月前に自宅の敷地を除雪するのに使った除雪で跳ね上げた雪の中の小石が直撃！   芝刈機による飛び石でのエクボ修理はこれまでにもありましたが、やはり北海道、除雪機でのこの様なアクシデントもあるんだな〜と・・・ここ数年ＴＶ等で見る様になった家庭用エンジン付き除雪機。購入する人が増えているようですね。 さて修理はドアのガラスの隙間よりツールを差し込んで作業しました。ドアビームに邪魔されることも無く修復はスムーズに進行。  作業時間は３０分ほどでしょうか？久しぶりに作業途中に考え込む事も無くスルスルと仕上げまで行きました。 写りこんでる軽トラックのピラーの歪みがなくなったでしょう！！  |
|
|
 今年も早いもので、もう４月です。日中の気温も１３度を記録して春の訪れを少しずつ感じてきた所でしょうか。道路の雪もいつ間にか融けて無くなってたり・・・久しぶりにご依頼のあった板金屋さんへ出張修理です。お車は日産・スカイライン、左側のドア前後のプレスラインにエクボが数箇所。  でも、このヘコミ、写真では分かりにくいですがチョット“ いびつ ”な形状・・・担当者にヘコミが出来た状況をお伺いした所・・・ あるアクシデントが生じて、車の側面を手で押してしまったとのこと。 この様な状況で出来てしまった時のヘコミは歪みが広範囲にわたっていて、  修復が難しいんですが、数時間かけて前後のドアをこんな感じで仕上げました。 |
|
|
 ３月に入って日中は暖かくなって来ましたが、朝の冷え込みは例年には無いような寒さが続いています。体調管理に十分な注意が必要ですね。 さて、写真は先週 “隣の隣の町” 更別村へ出張修理へ行った際に撮影したものです。 片道２５キロ程でしょうか？ 更別村にある整備工場でトヨタ・アルファードのスライドドア修理です。 中古車で購入されて１年ほどの車だそうで、かなり綺麗な状態なのですが・・・・ 右スライドドアにエクボが！！   この車のスライドドアの内部は隙間がないんですが、今回のヘコミの裏は運良く？いい所にスペースが！！“普段の行いが良いから” ？  ・・・って事でこの隙間よりツールを差し入れて修理開始です。  ヘコミの形状がやや複雑な為、時間は掛かりましたが綺麗に修復完了ですやっぱり黒塗りの車にヘコミは似合いませんね。   * 今回お電話を頂いたこの会社の専務と雑談をしていた所、実はこの方、私が以前勤めていた会社に在籍していた事のある先輩である事が発覚！！お互いに驚いてしまいました。 今後ともよろしくお願いします。ありがとうございました。 |
|
|
あっという間に１２月も１０日を過ぎてしまいましたね〜今年も残す所あと僅かです。
さて、この車は昨日お預かりして修理する事になった、トヨタ・ベルタ。ディーラーさんで下取りしたお車で、天井にエクボが一つと大きな歪みが多数。  小さなヘコミとは、こんな程度で、修理に要した時間はほんの数分・・・ですが・・・   ヘコミを裏側から押して修理するのが、 “デントリペア”・・・って事は 当然こんな事になっちゃうんです・・・   小さなヘコミを修理する時間よりも遥かに、内装を外している時間の方が長いんです。 もちろん修理の後は外した物を復元する訳で、・・・ また更に時間がかかる訳で・・・ これも全ては、塗装をせずに修理する事に多大なメリットがある為、ここまでやるんです。  |
